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Fragenübersicht Ryanair schafft die Check-In-Schalter an Flughäfen und Boardingkarten aus Papier ab und zwingt Passagiere über die App einzuchecken - würdest Du noch Ryanair buchen?
1 - 20 / 20 Meinungen
11.10.2024 18:47 Uhr
Mir egal, diese Fluggesellschaft werde ich sowieso nie nutzen und habe sie auch nie genutzt.

Aber Kostenreduzierung um jeden Preis könnte ein Indiz dafür sein, dass die Insolvenz naht, nachdem das mit den Stehplätzen ja auch damals schon nicht geklappt hat. :o)

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 11.10.2024 19:19 Uhr. Frühere Versionen ansehen
11.10.2024 18:48 Uhr
Gleich kommen wieder die "Stay grounded" - Moralisten. Wetten?
11.10.2024 18:52 Uhr
Ha-Ha-Harzhexe wieder auf A-A-Ablehntour.
Süß.
11.10.2024 19:04 Uhr
Da sieht man, was passiert, wenn menschenverachtende Profit-Geier als CEO´s von Fluggesellschaften agieren.
11.10.2024 19:05 Uhr
Zitat:
Gleich kommen wieder die "Stay grounded" - Moralisten. Wetten?


An die muss man sich gewöhnen. Die sind wie Veganer - sie müssen einem immer erzählen, dass sie gegroundete Existenzen sind.
11.10.2024 19:13 Uhr
Zitat:
Mir egal, diese Fluggesellschaft werde ich sowieso nie nutzen und habe sie auch nie genutzt.

Aber Kostenreduzierung um jeden Preis könnte ein Indiz dafür sein, dass die Insolvenz naht, nachdem das mit den Stehplätzem ja auch damals schon nicht geklappt hat. :o)


Kann ich mir nicht vorstellen. Der Check-In-Schalter war bei denen schon lange fällig. Ich glaube no thrills funktioniert weiterhin sehr gut, auch wenn Deutschland zunehmend vom Flugverkehr abgeschnitten wird.

Ryainair-Flüge sind immer ein Graus. Außer man erwischt eine alte Laudamotion-Maschine, dann fliegt man plötzlich Air Berlin.
11.10.2024 19:15 Uhr
Mal eine ernsthafte Frage. Warum denn eigentlich die Aufregung um diese Abschaffung? Angesichts der enorm hohen bisherigen Kosten für einen Schalter-Checkin hat das doch anscheinend eh so gut wie niemand mehr genutzt. Sonst hätten die doch ein Geschäftsmodell draus gemacht oder an ihm festgehalten.

Ich musste das letzte mal im Mai zwingend am Schalter einchecken, weil es zu der Zeit bei Sundair noch keinen Online Check In gab. Das ist ja das nervigste ever!
11.10.2024 19:17 Uhr
Ja klar. Bei Ryanair war der Check-In am Schalter sowieso schon lange mit einer Strafgebühr von 50 Euro belegt. Es ist vollkommen üblich bei allen Billigfliegern, dass man entweder die Bprdkarte daheim vor dem Flug ausdruckt oder die App benutzt. Insofern ist das für den normalen Passagier keine Änderung.

Nur gibt es an manchen Zielflughäfen z.B. in Nordafrika nicht ausreichend digitale Infrastruktur, um alles mit der App zu erledigen. Da wird Ryanair wohl noch Schalter unterhalten müssen.

Ich fliege übrigens gerne mit Ryanair. Der Preis stimmt, klar, Sitzabstand ist übel aber für 1-2 Stunden ist es aushaltbar. Und mein Atemgerät kann ich anstandslos als Zusatzgepäck an Bord nehmen, ohne eine "Fit-for-fly"-Bescheinigung oder ähnlichen Kokolores, was andere Fluggesellschaften fordern.
11.10.2024 19:17 Uhr
Ich persönlich hätte - mal abgesehen von der Airline-Marke Ryanair - mit solchen digitalen Abläufen kein Problem. Ich denke da eher an ältere Leute, die doch noch gerne mal ein Gesicht am Schalter haben, und die lebendige Person als Ansprechpartner. Ich selbst hatte auch als geübter Vielflieger schon manchmal meine liebe Not mit den ganzen Automaten, angefangen bei Fehlermeldungen beim Check-In - bis hin zu komplizierten Vorgängen bei der Kofferaufgabe beim Baggage-Drop-Off, insbesondere bei Zwischenlandungen kann auch da ein Lufthansa-Automat schon mal spinnen und falsche Tags auswerfen (mir bei meiner letzten Langstrecke (BKK über MUC) schon passiert.
11.10.2024 19:18 Uhr
[quote]Der Preis stimmt,[/quote

Na ja.
11.10.2024 19:21 Uhr
Zitat:
Na ja.


Die Benchmark <20€/Flugstunde kann unter den aktuellen Bedingungen halt leider nicht mehr immer erfüllt werden
Aber immer noch besser als alle anderen.
11.10.2024 19:23 Uhr
Zitat:
Zitat:
Na ja.


Die Benchmark &lt;20€/Flugstunde kann unter den aktuellen Bedingungen halt leider nicht mehr immer erfüllt werden
Aber immer noch besser als alle anderen.


Ist sicher keine Evidenz, aber ich komme von hier aus meistens mit easyjet besser weg. Und der ganz große Nachteil in Berlin ist dass Ryanair in T3 abgefertigt wird, sehr klein, sehr lange Wartezeiten. Bei easyjet kann ich am Vorabend meinen Koffer droppen, aber das ist eigentlich gar nicht nötig, da das Gepäck am Automaten abgegeben werden kann und ich kann mir kostenlos meinen Slot in der Security buchen, weil es halt in T1-2 ist. Am BER brauche ich so selten mehr als 25 Minuten
11.10.2024 19:26 Uhr
Zitat:
Ich persönlich hätte - mal abgesehen von der Airline-Marke Ryanair - mit solchen digitalen Abläufen kein Problem. Ich denke da eher an ältere Leute, die doch noch gerne mal ein Gesicht am Schalter haben, und die lebendige Person als Ansprechpartner. Ich selbst hatte auch als geübter Vielflieger schon manchmal meine liebe Not mit den ganzen Automaten, angefangen bei Fehlermeldungen beim Check-In - bis hin zu komplizierten Vorgängen bei der Kofferaufgabe beim Baggage-Drop-Off, insbesondere bei Zwischenlandungen kann auch da ein Lufthansa-Automat schon mal spinnen und falsche Tags auswerfen (mir bei meiner letzten Langstrecke (BKK über MUC) schon passiert.


Na ja, bei Ryanair kannst du schonmal keinen Flug mit durchgebuchtem Umstieg kaufen. Gepäck immer abholen, immer neu einchecken. Diese Komplexität entfällt also bzw wird durch eine andere ersetzt. Und auch ansonsten ist das ja nicht mit einem Langstreckenflug zu vergleichen, vielleicht sogar in den höheren Reiseklassen.

Sicher gibt es ganz vereinzelt Leute die mit dem Handy dann arge Probleme haben aber ich glaube dafür wird sich eine Lösung finden, und wenn’s halt die andere Airline ist
11.10.2024 19:31 Uhr
Ich finde Apps, in denen ich das meiste schon vorab erledigen kann, super. Das wäre für mich eher ein Grund für als gegen diese Airline.
11.10.2024 19:39 Uhr
Wer sehr preiswert fliegen will, muss irgendwo Abstriche machen. Besser daran als an der Sicherheit.
11.10.2024 19:43 Uhr
Zitat:
Wer sehr preiswert fliegen will, muss irgendwo Abstriche machen. Besser daran als an der Sicherheit.


Tatsächlich schafft es Ryanair auf dem Gebiet ein positives Image zu behalten: Ryanair betreibt eine Flotte von Boeing 737-Flugzeugen, die für hohe Effizienz und niedrige Betriebskosten ausgelegt sind. Die Fluggesellschaft belegt mit einem Risikoindex von 90,67% den 8. Platz im weltweiten Airline-Ranking.

Trotzdem sind Flüge mit denen Folter und heil ankommen heißt auch, dass meine Knie nicht schmerzen und das ist bei Ryanair eben nicht gewährleistet.
11.10.2024 19:55 Uhr
Zitat:
Ist sicher keine Evidenz, aber ich komme von hier aus meistens mit easyjet besser weg. Und der ganz große Nachteil in Berlin ist dass Ryanair in T3 abgefertigt wird, sehr klein, sehr lange Wartezeiten. Bei easyjet kann ich am Vorabend meinen Koffer droppen, aber das ist eigentlich gar nicht nötig, da das Gepäck am Automaten abgegeben werden kann und ich kann mir kostenlos meinen Slot in der Security buchen, weil es halt in T1-2 ist. Am BER brauche ich so selten mehr als 25 Minuten


Das ist natürlich ein Argument für Easyjet. Ich fliege tatsächlich auch häufiger Easyjet als Ryanair, weil Basel ein Drehkreuz von denen ist und ich für Ryanair (abgesehen nach London oder Dublin) weiter weg starten muss (Karlsruhe, Memmingen, Stuttgart oder sogar Mailand). Die extremen Schnapper habe ich aber immer mit Ryanair gemacht.

Zitat:
Na ja, bei Ryanair kannst du schonmal keinen Flug mit durchgebuchtem Umstieg kaufen. Gepäck immer abholen, immer neu einchecken. Diese Komplexität entfällt also bzw wird durch eine andere ersetzt. Und auch ansonsten ist das ja nicht mit einem Langstreckenflug zu vergleichen, vielleicht sogar in den höheren Reiseklassen.


Ich finde das mit den einzelnen Flugsegmenten eher einen Vorteil. Bei Lufthansa musst du erst nach Frankfurt fahren, um dann einen Zubringer nach Zürich zu nehmen und dann auf Langstrecke. Obwohl ich schnell in ZRH bin, muss ich den ersten Leg fliegen. Mit Billigfliegern kann ich verfallen lassen, was ich will. Und Gepäck hat man bei denen sowieso fast nie dabei. Was auch kein Nachteil mehr ist, denn die großen Carrier haben auch kein Freigepäck mehr (außer die arabischen Airlines und Turkish).
11.10.2024 22:09 Uhr
Ich bin aus Ãœberzeugung noch nie mit denen geflogen und werde mit denen nicht fliegen.
14.10.2024 15:36 Uhr
Ryanair ist für mich ein absoluter NoFly.
Das Geschäftsmodell dieser Firma ist mir absolut zu wieder und ich würde nie auch nur einen Cent für ein Ticket mit denen ausgeben.
14.10.2024 15:44 Uhr
Mir egal. Ich bin vor 20 Jahren mal mit denen geflogen - hatte was von Sardinendose an der Grenze zur Körperverletzung. Keine Wiederholungsgefahr.
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